美国海军高级将领2022年曾批评称，生锈成为美国海军最大的敌人。如今这句话的“含金量”还在上升。近日社交媒体上流传的照片显示，不仅是美国海军舰艇上的斑斑锈迹引发广泛批评，而且美军战斗机的情况同样不堪，无论是先进的F-35隐形战斗机，还是战力出众的F-15E重型战斗机，全都出现严重的机身锈蚀情况。
美国航母搭载的F - 35C舰载隐形战斗机，本应是海空作战的利器，却因机身、机翼和尾翼上布满的红褐色条纹和斑点，陷入了“生锈”争议的漩涡。
美国海军解释称，F - 35C机身主要由复合材料制成，并非传统意义上会生锈的铁或钢，这些看似生锈的迹象是由于隐形涂层包含铁元素，长期暴露在恶劣的海洋环境中所致，且“可能对机身没有影响”，隐形涂层的“变色”也不会显著影响其吸收雷达波的性能。
但事实真的如此简单吗？美国F - 35联合项目办公室（JPO）的声明给出了不同的声音。该办公室承认此前缺乏完善的腐蚀管理框架，目前维护人员正积极解决与F - 35C腐蚀相关的问题，以确保其长期任务妥善率和运行可靠性。长期部署后，尤其是在严苛的操作条件下，战斗机“表面变色”问题尤为明显。而且，腐蚀通常不会立即显现，其影响可能隐藏在表面涂层之下或接头和接缝内，为此F-35联合项目办公室已将腐蚀控制列为战略重点，并采取各种措施以降低F-35机队面临的长期风险。
F - 35在设计之初，为了降低全寿命周期成本，换用了较便宜的铁氧体隐形涂层，而此前B - 2和F - 22等隐形战机使用的昂贵陶瓷隐形涂层维护成本高昂。然而，F - 35的隐形涂层仍需频繁保养，这使得其维护费用长期居高不下，对美军的后勤构成了巨大压力。
五角大楼2024年的调查报告显示，F - 35系列战斗机的妥善率持续低迷，很大程度上与隐形涂层的保养有关。该机的隐形涂层经常性损坏，战斗机在测试任务中经常带着需要维修的隐形涂层飞行。由于美军部署任务繁重，修复工作经常被推迟，导致空军F - 35A和海军F - 35C均无法在完全隐形的标准状态下执行任务。
美国空军的F - 15E“攻击鹰”战斗机也未能幸免于锈蚀问题。美国空军发布的照片显示，多架F - 15E在中东地区作战和执行空中加油时，机翼表面出现大片的黄褐色斑纹，出现了油漆剥落、腐蚀或生锈的痕迹。
理论上，F - 15E的机身主要由铝和钛合金制成，不易生锈，但多架战机同时出现类似问题，表明其维护存在明显漏洞。美国空军消息人士证实，由于长期暴露在恶劣天气下，部分F - 15E战斗机的外涂层已经出现磨损迹象，强烈的阳光、风沙、盐分和水蒸气的共同作用加速了战斗机表面涂层老化。
美国海军此前的报告已经明确承认，锈蚀问题是其面临的主要问题，“威胁甚至超过了中俄海军”。美国《华盛顿时报》此前称，美国海军正在“与钢铁船体、氧气和海水的破坏性组合造成的难看红色条纹和斑块”进行“永无止境的战斗”。报道提到，锈迹斑斑的军舰存在的问题不仅限于外观方面。如果不及时处理的话，锈蚀会对船舶结构造成严重损坏。
与空中战机相比，美国海军主力舰艇的生锈问题更为突出。不久前部署到日本的美国最先进的“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰“迈克尔·蒙苏尔”号，在访问日本横须贺基地期间，被拍摄到舰体外部出现大面积变色、腐蚀和明显的表面损坏，在社交媒体上受到广泛嘲讽。
锈迹斑斑的军舰存在的问题远不止外观不佳。锈蚀若不及时处理，会对船舶结构造成严重损坏。退役美国海军上校卡尔·舒斯特表示，严重锈蚀的钢铁强度不到普通钢铁的1/3，如果没有维护好舰体，未来舰艇分崩离析并非耸人听闻。
2009年至2013年担任美国海军副部长的罗伯特·沃克警告称，美军舰艇的生锈问题反映出美海军文化从冷战时期的“以战备为中心”转变为和平时期的“以部署为中心”，导致美军战斗准备，特别是水面作战领域的战斗准备“长期、不可阻挡地下降”。
来源：环球日报
编辑：小菜
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