一等奖——埋地油气管道杂散电流排流装置和方法

1 主要荣誉

2 技术简介

近年来，随着国民经济的发展，城市轨道交通和高压输电设施建设里程快速增加，城市轨道交通和高压输电设施不可避免的会与埋地钢制油气管道交叉和伴行。在城市轨道交通和高压输电设施运行过程中，会对临近的埋地钢制油气管道造成杂散电流干扰腐蚀。根据法拉第电磁定律，1A的直流杂散电流在1年内可腐蚀掉钢铁9.13kg，如果换算成1mA的直流杂散电流作用在管道上1cm²防腐层破损点，1年腐蚀深度可达11.68mm，大于大多数埋地钢制管道的壁厚，管道在一年内即腐蚀穿孔。因此，对于杂散电流腐蚀治理及检测评估具有重要的经济效益和社会意义。

本技术通过对杂散电流及轨道交通供电系统研究，提出了一种实用的管道向轨道交通牵引供电所负极排流的新型排流技术，并开发了存在直流杂散电流干扰情况下管道阴极保护电位检测装置以及杂散电流源未出现时交流排流地床的评估方法。

本技术主要应用在油气管道安全技术领域，已获得发明专利授权2项，实用新型专利授权1项。

3 技术亮点及创新性

通过对地铁直流杂散电流干扰的研究，开发了地铁杂散电流直接排流新技术，研制了新型极性排流器，实现了单向导通直流电流，而反向电流不导通，且通过第三方验证和现场实验，证明该极性排流器在地铁存在短路情况时仍具备良好的工作性能，成功实现了油气管道中的直流杂散电流向地铁变电所负极的直接排流。针对存在直流杂散电流干扰的管段，开发了一套适用于不同管径钢制埋地管道阴极保护效果检测装置，实现了保护电位的自动化检测；另外，针对干扰源未出现时排流地床效果难以评估的问题，通过引入便携式模拟干扰源的方式，成功实现了交流排流地床排流效果的评估。

4 当前的应用场景及未来的发展前景

通过本技术创新，针对钢制埋地管道地铁杂散电流防护及检测，已经形成了一套完整、实用的防护及检测技术。该技术从应用于广州白云机场航油管道开始，已陆续应用到北京首都机场、杭州萧山机场、重庆江北机场、上海虹桥机场等机场的航油管道。本技术还可以应用到城市燃气管道、其他成品油管道、热力管道等轨道交通杂散电流防护，该技术具有广阔的应用前景。

5 联系方式

编辑：小羊

发稿：专委会秘书处

邮箱：gdaa2016@163.com